შესვლა  ან  რეგისტრაცია
   
  ჩემი lardi-trans.com   ჩემი ტვირთები, ტრანსპორტი   ჩემი პარამეტრები

Глава «Укравтодора» посетил строительство бетонной трассы в Полтавской области

Глава «Укравтодора» Славомир Новак проверил выполнение строительных работ на автотрассе Н-31 в Полтавской области, которая выполняется из цементобетона. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Государственного агентства автомобильных дорог Украины («Укравтодор»).

Как заявил чиновник, трасса Н-31 является важным транспортным коридором, который вскоре соединит новой качественной безопасной дорогой Днепр с Киевом. Именно поэтому данная трасса строится из цементобетона. На строительстве используется новейшая техника, современные мировые технологии, высокое качество материалов, которые строго контролируются на всех этапах.

Согласно информации, предоставленной «Укравтодором», последний раз ремонтные работы на этом участке проводились в конце 90-х – в начале 2000-х годов. Нынешний этап реконструкции начался в августе 2017 года. Работы выполняются в рамках реализации государственного инвестиционного проекта по реконструкции автодороги Н-31 Днепр – Царичанка – Кобеляки – Решетиловка.

Работы выполняются на участке 129-141 км (Кобелякский район). Финансирования осуществляется исключительно за счет средств Государственного бюджета.

Дорога имеет категорию I-б. Работы выполняются по правому и левому проездам. Ширина полосы движения – 3,75 м. Ширина проезжей части – 2×7,5м. Во время реконструкции осуществляется строительство дороги с цементобетонным покрытием.

Согласно проекту, она будет проходить от автодороги М-03 Киев – Харьков до границы с Днепропетровской областью. Общая протяженность – почти 80 км (Кобеляцкий, Решетиловский районы).

Толщина дорожного покрытия составляет почти 1,5 м и состоит из:

  • нескольких слоев уплотненного и стабилизированного грунта (70 см);
  • цементогрунта (30 см);
  • постного бетона (18 см);
  • тяжелого бетона (26 см).
  • При строительстве дороги подрядчик использует цемент украинского производства, который изготовлен по немецкой технологии. Бетон производится на собственных заводах рядом с объектом строительства.

    Также согласно проекту, предполагается строительство трех объездов населенных пунктов: с. Красное, г. Кобеляки, г. Решетиловка, расчетная скорость движения на которых – 110 км/ч. По всему участку проведения работ будет:
  • осуществлен монтаж металлического барьерного ограждения;
  • нанесена разметка;
  • установлены новые дорожные знаки;
  • предусмотрено строительство площадок для взвешивания большегрузного транспорта.
  • В ходе реконструкции будет проведено строительство и восстановление путепроводов, транспортных развязок в нескольких уровнях, мостов, биопереходов, водопропускных труб.

    Логист.Today напоминает, что недавно в рамках действия меморандума о сотрудничестве между «Укравтодором», ГП «Дорожный контроль качества» и Международной федерации инженеров-консультантов (FIDIC) в Украине прошла проверка на строительстве автомобильной дороги Н-31 Днепр – Царичанка – Кобеляки – Решетиловка на территории Днепропетровской области.

    Подобные проверки предусматривают введение системы независимого контроля качества дорожных работ на условиях и принципах FIDIC. Ассоциация инженеров-консультантов Украины оказывает техническую, экспертную, консультативную и другую поддержку по вопросам организации и выполнения строительных работ, основанную на условиях и принципах FIDIC.

    Специалистами ГП «Дорожный контроль качества» было проверено ровность дорожного покрытия, уклон, отобраны керны для проверки толщины слоя асфальтобетона и его физико-механических свойств.


    lardi-trans.com-ის შესახებ | საიტის სიახლეები | სტატისტიკა | რეკლამა საიტზე | სამომხმარებლო შეთანხმება | მხარდაჭერის სამსახური
    ატვირთეთ ჩვენი აპლიკაცია