შესვლა  ან  დარეგისტრირება
   
  სასარგებლო   საწვავის ფასები ->   ტრანს-ბლოგი   მანძილის გამოთვლა

Транс-блог

Архив: с по
პირველი«12345»ბოლო

В Бремене будут использовать трамваи для перевозки грузов по городу

  • Общие новости
  • 23 August 2019 15:20
В немецком городе Бремен изучается концепция перевозки грузов трамваями. Трамваи будут использоваться для перевозки грузов в чертах города, что сократит время доставки, поможет разгрузить дорожное движение и снизит уровень вредных выбросов в атмосферу. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом Rail Freight.

На протяжении многих лет концепция перевозки грузов легкорельсовым транспортом изучалась и тестировалась в таких городах, как Цюрих, Амстердам и Лондон. В Ганновере этот вид грузоперевозок используется десятилетиями. По данным немецкого христианского профсоюза CGB, перевозки грузов трамваями являются значительно более прибыльными, чем пассажирские перевозки этим видом транспорта.

В Дрездене еще в начале 2000-х был запущен аналогичный проект под названием CargoTram. Трамвай используется для доставки автомобильных запчастей со складов поставщика на сборочные заводы Volkswagen. Грузовой трамвай курсирует между логистическим центром компании и ее заводом по существующим трамвайным линиям, которые используются пассажирскими трамваями. Состав состоит из двух моторных вагонов с постом машиниста в обоих концах поезда и трех промежуточных грузовых моторных вагонов. Общая длина состава – почти 60 метров, а максимальная масса с грузом – 150 тонн.

Во французском Сент-Этьене с 2017 года местные власти тестируют проект TramFret – старые трамваи используются для перевозки грузов по городу для сети супермаркетов Casino. TramFret выполняет ежедневную доставку товаров со склада Casino на окраине Сент-Этьена в центр города.

«Идея состоит в том, что если мы сможет хотя бы частично перенаправить грузопотоки на трамвайные линии, это поможет сократить трафик на городских дорогах, сведет на нет дорожные заторы и снизит выбросы углекислого газа и уровень загрязнения воздуха в городах»
Жоэль Данар, институт исследований и разработок Efficacity


Логист.Today также напоминает о том, что в Бельгии железнодорожные и автомобильные грузоперевозчики объединяются, чтобы переориентировать часть грузов с автотрасс на рельсы. Причиной данного альянса является желание разгрузить автомобильные дороги страны от чрезмерного трафика и заторов.

По их мнению, перевод части грузопотока с автомобильного на железнодорожный транспорт поможет сократить на 750 тыс. в год количество поездок грузовых автомобилей, что, в свою очередь, существенно снизит интенсивность движения на дорогах страны и уменьшит количество пробок.

Пограничники задержали фуру с контрабандными сигаретами из Беларуси

  • Общие новости
  • 23 August 2019 14:46
Сегодня ночью на украинском-белорусской границе был задержан грузовой автомобиль, в котором обнаружили скрытую партию контрабандных сигарет. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Государственной пограничной службы Украины.

Пограничники Луцкого отряда совместно с представителями таможни во время проведения контрольных мер в пункте пропуска «Доманово» выявили контрабандные сигаретные изделия.

В результате осмотра, в грузовике DAF, который двигался на въезд в Украину, было обнаружено 28 ящиков сигарет белорусского производства. Табачные изделия житель Тернопольской области перевозил среди ящиков с инструментами.

Всего было найдено 14 тыс. пачек сигарет. Сумма оценки изъятого товара составила более 280 тыс. гривен.

Логист.Today напоминает, что 22 августа текущего года пограничники Черновицкого отряда совместно с сотрудниками таможни на границе с Румынией выявили фуру, в которой среди груза было скрыто почти 60 тыс. пачек сигарет на сумму 2,7 млн. гривен.

Грузовой автомобиль Mercedes-Benz под управлением гражданина Румынии следовал через пункт пропуска «Порубное». По документам грузовик перевозил из Винницы в Бухарест разнообразные товары хозяйственного назначения. При оформлении у пограничного наряда возникло подозрение, что автомобилем также могут незаконно перемещать запрещенные предметы. Во время совместной углубленной проверки были обнаружены контрабандные сигареты. Их попытались скрыть в коробках, где находился заявленный груз.

«Укравтодор» запускает очередную интерактивную карту?

  • Общие новости
  • 23 August 2019 12:52
В ближайшее время заработает онлайн ресурс, отслеживающий проведение ремонтных работ на дорогах Украины и состояние проезда. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Государственного агентства автомобильных дорог Украины («Укравтодор»).

Недавно «Укравтодор» объявил о начале создания интерактивной карты автомобильных дорог Украины. По заявлению дорожного ведомства, на данной карте будет отображаться оперативная, актуальная и достоверная информация о выполненных за последние несколько лет и текущих ремонтах. Пользователи сервиса смогут очень просто спланировать поездку и получить подробную информацию о виде ремонта и сроках его выполнения.

На данный момент интерактивная карта технически полностью готова к использованию, однако ее необходимо наполнить информацией, которая проходит проверку.

В начале сентября состоится официальная презентация и запуск сервиса в работу.

Логист.Today напоминает, что чуть более двух лет назад, в июле 2016 года, «Укравтодор» уже анонсировал запуск работы интерактивной карты, на которой отображается состояние ремонтов автомобильных дорог Украины.

«Отныне все ремонты дорог, осложнения движения и аварийно-опасные участки нанесены на онлайн-карту и находятся в свободном доступе»
Пресс-служба «Укравтодора»


24 июля 2016 года на заседании Кабинета министров Украины и.о. Председателя «Укравтодора» Евгений Барах заявил, что на сайте ведомства в тестовом режиме заработала интерактивная карта ремонта дорог. На ней нанесены все объекты текущего среднего ремонта, уже начатые работы, общая стоимость строительства объектов, проектно-сметная документация, сроки выполнения и генеральные подрядчики.

«Все данные будут обновляться еженедельно, фотоотчеты будут делаться чаще. С их помощью, мы будем иметь возможность отслеживать реальное состояние ремонтных работ и доводить их до сведения граждан»


Евгений Барах, и.о. Председателя «Укравтодора»

За полгода транспортники Украины увеличили перевозку грузов на 8,5%

  • Общие новости
  • 23 August 2019 11:42
За первые шесть месяцев текущего года транспортные предприятия Украины (без учета территории АР Крым и Севастополя, а также части зоны проведения ООС) перевезли 386,5 млн тонн грузов, что на 8,5% больше, чем показатели аналогичного периода прошлого года, при этом грузооборот увеличился на 2,6% – до 196,3 млрд ткм. Об этом Логист.Today узнал из материалов, опубликованных Государственной службой статистики Украины («Укрстат»).

Согласно данным «Укрстата», в период с января по июль 2019 года железнодорожным транспортом во внутреннем сообщении и на экспорт перевезено 152,1 млн тонн грузов, что на 0,9% меньше, чем первое полугодие 2018 года.

В частности, перевозка лесных грузов снизилась на 59,5%, строительных материалов – на 22,8%, лома черных металлов – на 16,4%, кокса – на 13,7%, каменного угля – на 5,7%, черных металлов – на 4,0%, цемента – на 5,8%.

При этом наблюдается рост объемов перевозки нефти и нефтепродуктов – на 6,4%, железной и марганцевой руды – на 4,7%, химических и минеральных удобрений – на 24%, зерна и продуктов помола – на 24,8%.

В январе-июле 2019 года по сравнению с январем-июлем 2018 года возрос объем перекачки грузов трубопроводным транспортом. Так, перекачка аммиака увеличилась на 8,3%, транспортировка газа – на 1,4%. Транзит аммиака увеличился на 7%, газа — на 4,4%. При этом перекачка и транзит нефти снизились на 10,1% и 12,9% соответственно.

Логист.Today напоминает, что в январе текущего года железнодорожным транспортом перевезено во внутреннем сообщении и на экспорт 20,4 млн тонн грузов, что на 4,8% меньше, чем в январе 2018 года. Перевозки лесных грузов снизилось на 56,5%, лома черных металлов – на 55,4%, строительных материалов – на 43,1%, цемента – на 17,1%, кокса – на 17,0%, черных металлов – на 10 4%, железной и марганцевой руды – на 0,2%.

При этом перевозки каменного угля увеличились на 0,9%, химических и минеральных удобрений – на 2,4%, зерна и продуктов перемола – на 22,3%, нефти и нефтепродуктов – на 34,5%.

«Сводки с границы» 23 августа 2019 года по состоянию на 09.00 (по Киеву)

  • Общие новости
  • 23 August 2019 09:29
Украина:

Пограничный переход Могилев-Подольский-Отачь – 12 грузовых автомобилей (последнее обновление 09:01 23.08.2019);
Пограничный переход Дьяково-Халмеу – 50 грузовых автомобилей (последнее обновление 09:09 23.08.2019);
Пограничный переход Ягодин-Дорогуск – 100 грузовых автомобилей (последнее обновление 06:00 23.08.2019).

На остальных пограничных переходах Украины очередей нет.

Республика Беларусь:

Пункт пропуска Урбаны – более 140 грузовых автомобилей;
Пункт пропуска Каменный лог – более 250 грузовых автомобилей;
Пункт пропуска Котловка – более 80 грузовых автомобилей;
Пункт пропуска Бенякони – более 190 грузовых автомобилей;
Пункт пропуска Привалка – более 220 грузовых автомобилей.

На остальных пограничных переходах Республики Беларусь очередей нет.

Во Львове «накрыли» сотрудников «Укртрансбезопасности», которые «зажимали» дозволы

  • Общие новости
  • 22 August 2019 16:07
В Львовской области разоблачили коррупционную схему распределения разрешений на выполнение международных грузовых перевозок. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Государственного бюро расследований Украины(ГБР).

Следователи территориального управления ГБР в городе Львове по материалам СБУ Львовской области разоблачили незаконную деятельность группы должностных лиц Управления «Укртрансбезопасности» во Львовской области, которые своими противоправными действиями создавали угрозу стабильному функционированию автотранспортной отрасли.

По предварительной информации, злоумышленники наладили коррупционную схему распределения разрешений на выполнение международных грузовых перевозок. По заявлению правоохранителей, используя данную схему, должностные лица львовской «Укртрансбезопасности»:
  • позволяли субъектам хозяйственной деятельности избежать юридической ответственности за нарушение требований Закона Украины «Об автомобильном транспорте»;
  • принимали решение о применении к нарушителям наказаний, не связанных с штрафными санкциями.
  • В результате чего, преступники своими действиями создали искусственный дефицит разрешительных документов.

    Согласно сообщению ГБР, в настоящее время сотрудниками ведомства:
  • проведены обыски в жилых помещениях и по местам работы участников уголовного производства;
  • выявлена документация, черновые записи, номерные бланки разрешительных документов, печати, денежные средства и другие вещественные доказательства, подтверждающие противоправную деятельность должностных лиц;
  • проводится комплекс других следственных и процессуальных действий.
  • Действия должностных лиц Управления «Укртрансбезопасности» во Львовской области квалифицируются, как принятие предложения, обещания или получения неправомерной выгоды должностным лицом (ч. 3 ст. 368 Уголовного кодекса Украины). Процессуальное руководство досудебным расследованием в уголовном производстве осуществляет Генеральная прокуратура Украины.

    В случае доказательства вины, злоумышленникам грозит наказание в виде лишения свободы на срок от 5 до 10 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет, с конфискацией имущества.

    Логист.Today напоминает, что в материале «Ситуация с польскими дозволами довела украинских перевозчиков до революционных настроений» отражено мнение владельцев транспортных компаний и водителей, стоящие в длительных очередях именно в ПВР Львов, относительно политики правительства в области международных перевозок. В частности, перевозчики потребовали выдать имеющиеся в наличие польские разрешения, чтобы ликвидировать очереди и закрыть действующие контракты.

    Отвлеченное вождение и последствия использования телефона за рулем

    • Общие новости
    • 22 August 2019 15:01
    Использование телефона во время управления автомобилем является одним из основных факторов, отвлекающих внимание водителя от дороги. По статистике, каждое четвертое ДТП является следствием разговора по «мобильнику». Об этом Логист.Today узнал из материалов исследований, проводимых в ЕС и США.

    У психологов есть специальный термин «Отвлеченное вождение», который подразумевает под собой действия во время вождения транспортного средства, которые отвлекают внимание водителя от дороги. Уже давно доказано, что отвлекающие факторы ставят под угрозу безопасность водителя, пассажиров, пешеходов и людей в других транспортных средствах. Одним из основных отвлекающих факторов, приводящих к отвлеченному вождению, является мобильный телефон.

    Чтобы понимать уровень риска, достаточно посчитать, сколько проедет автомобиль за то время, пока водитель найдет телефон и примет звонок. При скорости 90 км/ч, за 1 секунду транспортное средство проезжает 25 метров. Теперь достаточно просто посчитать, сколько водитель едет «в слепую» отвечая на звонок мобильного телефона.

    Согласно данным исследования, проведенного Национальной администрацией безопасности дорожного движения США (NHTSA), в 2017 году из-за так называемого «отвлеченного вождения» в стране погибло 3166 человек.

    По данным исследования Европейской комиссии, в странах ЕС телефонами во время вождения пользуется от 1% до 11% водителей.

    В США ситуация еще серьезнее, исследование, проведенное 2011 году Центром по контролю и профилактике заболеваний, показало, что 69% водителей-респондентов в возрасте от 18 до 64 лет признались, что звонили по телефону во время вождения за месяц до проведения опроса, и что 31% отправили или прочитали электронное письмо или текстовое сообщение.

    По данным Министерства транспорта США, «отправка текстовых сообщений во время вождения создает риск столкновения в 23 раза выше, чем вождение без отвлечения».

    По оценкам Национального совета безопасности (NSC), 1,6 млн. (25%) аварий ежегодно происходят из-за поступившего на телефон вызова, а еще 1 млн. (18%) – из-за текстовых сообщений во время вождения. Также сообщается, что разговоры по телефону во время вождения снижают фокусировку на дороге на 37% независимо от режима разговора (даже с использованием hands free). Исследователи выяснили, что вызов по телефону увеличивает риск того, что опытные водители попадут в ДТП или создадут аварийную ситуацию в 2,5 раза. По оценкам Министерства транспорта США, на то, чтобы достать зазвонивший телефон, водитель тратит, а значит отвлекается от управления автомобилем, 4,6 секунды. Выше мы приводили расчеты того, сколько транспортное средство проедет за 1 секунду при 90 км/ч.

    Логист.Today напоминает, что в большинстве стран Европы за использование телефона во время вождения накладываются серьезные штрафы.

    Во Франции водителю, пойманному с телефоном в руках за рулем автомобиля, придется раскошелится на 135 евро и получить 3 штрафных балла. При этом надо помнить, что наказание «прилетит» не только во время движения, но и при нахождении за рулем во время остановки при выключенном двигателе! Также запрещается использовать наушники и их беспроводные аналоги.

    В Германии в конце 2017 года произошло ужесточение правил и увеличение размера штрафов. Использование мобильного телефона во время вождения влечет за собой штраф в размере 100 евро, то есть на 40 евро больше, чем раньше.

    В Швеции, чтобы повысить безопасность дорожного движения, власти решили запретить всякое использование мобильных телефонов во время вождения. Исключением является использование системы громкой связи. Штраф за нарушение составляет 1,6 тыс. шведских крон (порядка 150 евро).

    В Великобритании, за разговор по телефону за рулем налагается штраф в размере до 200 британских фунтов (примерно 220 евро) и 6 штрафных баллов. Повторное нарушение данного правила влечет более крупный штраф, 12 штрафных очков и судебное слушание.

    Евробляхерам опять предоставляют поблажки?

    • Общие новости
    • 22 August 2019 14:21
    В Мининфраструктуры прошло совещание по решению вопросов таможенной очистки автомобилей с иностранной регистрацией («евроблях»). Об этом Логист.Today узнал из сообщения Министерства инфраструктуры Украины (МИУ).

    21 августа 2019 года заместитель Министра инфраструктуры Юрий Лавренюк провел совещание, на котором обсуждались вопросы таможенной очистки автомобилей, зарегистрированных за пределами Украины. В мероприятии также приняли участие заместитель руководителя Офиса Президента Украины Руслан Рябошапка, председатель Государственной таможенной службы Максим Нефедов, начальник Главного сервисного центра МВД Украины Владислав Криклий, представители Национальной полиции, ДФС и общественности.

    С 22 августа 2019 наступает административная ответственность водителей и владельцев автомобилей с иностранной регистрацией за их использование с нарушением таможенного режима. Президентом Украины инициирована отсрочка введения штрафных санкций. По результатам совещания было принято решение создать рабочую группу, которая за время отсрочки санкций должна разработать новый законопроект, регулирующий порядок растаможивания автомобилей. Рабочую группу будет возглавлять Владислав Криклий.

    Заместитель Министра инфраструктуры Юрий Лавренюк отметил, что МИУ поддерживает указанные инициативы и будет способствовать их реализации.

    Логист.Today напоминает, что согласно первому решению Верховной Рады (ВР), с 24 мая 2019 года в Украине должны были начать взимать штрафы в размере 8,5 тыс. гривен за нарушение условий таможенной очистки легковых автомобилей с иностранной регистрацией. При использовании нерастаможенной «евробляхи» в предпринимательских целях штраф должен составлять 34 тыс. гривен. За повторное нарушение закона размер штрафа возрастает до 170 тыс. гривен.

    Однако, 15 и 16 мая владельцы «евроблях» провели акцию протеста в центре Киева с требованием к ВР пойти на определенные уступки в вопросах растаможки автомобилей.

    Активисты выдвинули несколько требований:
  • увеличить льготный период еще на полгода (до конца 2019);
  • пересмотреть акцизный тариф на растаможку;
  • провести встречу с победителем президентских выборов Владимиром Зеленским.
  • Парламентарии пошли на поводу у «евробляхеров» и повторно продлили льготный период растаможки автомобилей с иностранной регистрацией с 180 до 270 дней, до 24 августа 2019 года.

    «Хотелось бы высказать свое неодобрение относительно действий нового Президента Украины в вопросе таможенной очистки автомобилей с иностранной регистрацией. 270 дней вполне достаточный льготный период, для того, чтобы зарегистрировать «евробляху», и все кто хотел это сделать – сделали. А идти на поводу у кучки товарищей, которые «хотят и рыбку съесть и на качелях покататься» не очень дальновидное решение»

    Личное мнение автора материала

    Грузовые авиаперевозки сокращаются восьмой месяц подряд

    • Общие новости
    • 22 August 2019 14:18
    Согласно данным, опубликованным Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA), объем мировых грузовых авиаперевозок в июне сократился на 4,8%, для Европы этот показатель составляет 3,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом Supply Chain Dive.

    «Рост мировой торговли продолжает падать по мере усугубления торговой напряженности, в частности между США и Китаем. В результате рынки грузовых авиаперевозок продолжают сокращаться. Риск дальнейшего ухудшения мировой торговли остается ключевым риском для перспектив грузовых авиаперевозок»
    Александр де Жуниак, генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта


    Если посмотреть на региональные показатели, то данные IATA показывают, что в июне спрос на авиаперевозки азиатско-тихоокеанскими авиалиниями снизился на 5,4%. Экспорт американских товаров в Китай сократился на 18% за первое полугодие, а импорт из Китая сократился более чем на 12%, согласно данным Бюро экономического анализа США, приведенным IATA.

    Для ближневосточных авиакомпаний объемы грузоперевозок сократились на 7%, а пропускная способность увеличилась на 2,7%.

    Международный аэропорт Гонконга (HKIA) в июле обработал 401 000 тонн грузов, что на 7,3% меньше, чем в прошлом году.

    Европейские авиакомпании сообщили о снижении спроса на грузовые перевозки в июне на 3,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из десяти крупнейших аэропортов Европы только в трех был отмечен рост объемов грузооборота – Мадрид, Барселона и Лондон. Во Франкфурте, крупнейшем аэропорту Европы, зафиксирован спад на 2,5% по сравнению с первым полугодием прошлого года.

    Оливье Янковец, генеральный директор Совета Международных аэропортов Европы, заявил, что после обнародования слабых июньских результатов ситуация не сулит ничего хорошего в предстоящие месяцы.

    Логист.Today напоминает о том, что согласно данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в 2018 году авиакомпании мира увеличили объем грузоперевозок всего на 3,5%, что показывает снижение данного показателя по сравнению с темпами роста в 2017 году (9,7%).

    На рынке грузовых авиаперевозок негативно сказывается замедление темпов роста глобальной экономики, падение экспортных заказов всех крупнейших экспортирующих государств в мире, а также ослабление потребительского доверия с начала прошлого года.

    «Сводки с границы» 22 августа 2019 года по состоянию на 09.00 (по Киеву)

    • Общие новости
    • 22 August 2019 09:46
    Украина:

    Пограничный переход Дьяково-Халмеу – 40 грузовых автомобилей (последнее обновление 09:07 22.08.2019);
    Пограничный переход Чоп (Тиса)-Захонь – 50 грузовых автомобилей (последнее обновление 09:05 22.08.2019);
    Пограничный переход Шегини-Медика – 135 грузовых автомобилей (последнее обновление 08:54 22.08.2019);
    Пограничный переход Рава-Русская-Гребенное – 20 грузовых автомобилей (последнее обновление 09:07 22.08.2019);
    Пограничный переход Ягодин-Дорогуск – 50 грузовых автомобилей (последнее обновление 09:10 22.08.2019).

    На остальных пограничных переходах Украины очередей нет.

    Республика Беларусь:

    Пункт пропуска Григоровщина – более 20 грузовых автомобилей;
    Пункт пропуска Урбаны – более 90 грузовых автомобилей;
    Пункт пропуска Каменный лог – более 270 грузовых автомобилей;
    Пункт пропуска Котловка – более 90 грузовых автомобилей;
    Пункт пропуска Бенякони – более 190 грузовых автомобилей;
    Пункт пропуска Привалка – более 200 грузовых автомобилей.

    На остальных пограничных переходах Республики Беларусь очередей нет.
    პირველი«12345»ბოლო
    RSS
    lardi-trans.com-ის შესახებ | საიტის სიახლეები | სტატისტიკა | რეკლამა საიტზე | სამომხმარებლო შეთანხმება | მხარდაჭერის სამსახური
    ატვირთეთ ჩვენი აპლიკაცია